Сколько на самом деле стоит твой километр

«Тут же рядом, десять минут» — и вы едете за копеечным заказом через весь квартал по разбитой дороге. Бензина ушло всего ничего, вы довольны. А через полгода — ремонт подвески на сумму, которой хватило бы на месяц таких «мелких» поездок. Просто счёт за них пришёл не сразу и одной бумажкой.

Километр стоит дороже, чем бензин на него. Кроме топлива вы платите износом — резиной, тормозами, подвеской, маслом, ресурсом двигателя. Приложение считает полную стоимость километра, а не только видимую её часть.

Что делает приложение

Стоимость километра складывается из двух частей: топливо + обслуживание и износ. Топливо не задаётся отдельной выдуманной цифрой — оно выводится из цены литра и расхода вашей машины. По умолчанию это 70 ₽ за литр при расходе 10 л на 100 км:

Обслуживание считается как доля от топлива через коэффициент износа — чем тяжелее и старше машина, тем выше эта доля. Вместе они и дают настоящую цену километра, которую приложение вычитает из каждого заказа.

Три режима — под ваш уровень контроля

• Авто-расчёт. Ничего не настраиваете — приложение берёт класс вашей машины и считает само.
• Ручной коэффициент износа. Вы задаёте множитель износа сами, если знаете свою машину лучше таблицы. Границы — от 0,1 до 3,0.
• Точная стоимость километра. Вы вносите готовую цифру, если уже посчитали её по своим чекам.

Классы износа заложены от 0,45 (лёгкая экономичная машина) до 1,6 (тяжёлый изношенный транспорт) — этот коэффициент и определяет долю обслуживания.

Измеренное важнее посчитанного: как только вы вносите реальные заправки и траты, таблица уступает факту.

Это главный принцип. Пока вы не ведёте учёт — приложение оценивает по классу машины. Как только начинаете вносить настоящие заправки и расходы — расчёт отступает и в дело идут ваши живые цифры. Приложение не спорит с реальностью, оно её ждёт.

Что за этим стоит

Базовая стоимость километра — это ещё не финал. На неё накладываются надбавки, которые отражают, в каких условиях машина реально ездит. Они перемножаются, а не складываются в кашу:

• Зима +10% — в месяцы с ноября по март, когда расход и износ выше.
• Пробки +10% — когда время в пути ≥ 1,30 от нормы (машина больше стоит и греется, чем едет).
• Резкая езда — до +20% — по манере движения.
• Интервал сервиса — 0–10% — чем дольше без обслуживания, тем выше износ.

Почему это важно

Когда в цене километра сидит только бензин, близкий заказ всегда выглядит выгодным — топлива-то ушло на копейки. Но реальную цену вы платите отложенно: резиной, тормозами, подвеской. Эти деньги приходят не сегодняшним чеком, а внезапным ремонтом через полгода, и в голове вы никогда не связываете его с той «мелкой поездкой рядом».

Приложение связывает. Оно кладёт износ в стоимость каждого километра сразу, и убыточный близкий заказ перестаёт притворяться выгодным. Вы начинаете видеть настоящую цену дороги — и перестаёте бесплатно раздавать ресурс своей машины.